Ang mga aktibidad ng tao ay may malaking epekto sa mga karagatan ng planeta, at karamihan sa polusyon na nakakaapekto sa buhay sa dagat ay hindi nagmumula sa dagat. Ang mga pollutant, tulad ng mga nakakalason na kemikal at basurang plastik, ay binuo, binili, at ginamit sa lupa bago idineposito sa karagatan.
Bagama't alam ng karamihan sa mga tao ang napakalaking dami ng mga plastik na basurang dumidumi sa ating mga daluyan ng tubig, kakaunti ang maaaring nakakaalam tungkol sa iba pang mga pollutant na nakakaapekto sa mga hayop sa dagat. Tatalakayin natin ang apat na pangunahing uri ng polusyon sa karagatan, ngunit tututuon natin ang hindi gaanong kilalang mga contaminant bago suriin ang kemikal at plastik na polusyon.
Ang 4 na Uri ng Polusyon sa Karagatan
1. Polusyon sa Ingay
Mas mabilis na naglalakbay ang tunog sa tubig, at ang mga hayop sa dagat na umaasa sa tunog para sa pag-navigate, pagsasama, at paghahanap, ay sinasalakay ng mga high-decibel na pagsabog mula sa Navy sonar, seismic air gun, at shipping vessel propeller. Ang pagsusuri sa ordinansa ng militar, pag-alis ng sasakyang panghimpapawid, pagtatayo ng wind farm, at pagsabog sa ilalim ng dagat ay lumilikha din ng hindi mabubuhay na kapaligiran para sa mga nilalang sa dagat, ngunit hindi sila madalas o nakakagambala.
Sonar
Ang U. S. Navy ay gumagamit ng malakas na sonar para sa pag-navigate at pag-detect ng mga barko at minahan ng kaaway. Ang mga aparato ay partikular na nakakagambala sa mga balyena dahil ang mga sonar frequency ay nagtatakip ng mga tunog ng balyena at nagiging sanhi ng kanilang pagkadisorient. Sa 235 decibel, ang ingay ng sonar ay maririnig ng mga balyena milya-milya ang layo.
Kapag sinubukan ng mga sensitibong mammal na ito na tumakas sa tunog, ang ilan ay sumusubok na lumabas nang masyadong mabilis at nakakaranas ng decompression sickness at auditory structure injuries. Ang iba ay tumatakas, umaasang makakahanap ng mas ligtas na kapaligiran, ngunit dahil nalilito sila, madalas silang naglalakbay sa mababaw na tubig, napadpad, at namamatay.
Bagama't malabong limitahan ng Navy ang paggamit nito ng sonar anumang oras sa lalong madaling panahon, maaari nilang limitahan ang pinsalang idinudulot nito sa marine life sa pamamagitan ng paghihigpit sa mga sonar test sa mga partikular na lugar. Ang mga spawning site, feeding area, at nursery region ay maaaring hindi limitado sa sonar para maiwasan ang reproductive failure at kamatayan.
Seismic Air Guns
Ang tunog na ibinubuga mula sa isang seismic air gun ay mas malakas kaysa sa halos anumang ingay na gawa ng tao. Ang nakakabinging pagsabog mula sa mga baril ay nagpapadala ng mga isda at balyena na tumatakas para sa kaligtasan at sinisira ang mga kalapit na populasyon ng zooplankton at krill.
Ang mga baril ay ginagamit ng mga geological research vessel at mga kumpanyang naghahanap ng langis at gas. Sa isang araw, hanggang 40 seismic test ang nagaganap sa open water, at sa kahabaan ng silangang baybayin ng United States, mahigit 5 milyong seismic blast ang nangyayari bawat taon.
Ang mga air gun ay naglalabas ng 260 decibel ng tunog, na mas malakas kaysa sa 160-decibel na pag-alis mula sa space shuttle. Kapag ang ilang hanay ng mga barko ay gumagamit ng seismic testing, pinapaliit nila ang matitirahan na kapaligiran ng mga hayop sa dagat. Nakakaabala ang mga seismic blast sa paraan ng pag-navigate ng mga invertebrate, tinatakpan ang komunikasyon ng mga whale, at humahantong sa mga banggaan sa mga barko kapag tinatago ng tunog ang ingay ng propeller.
Ang mga ahensyang pangkapaligiran ay nagdemanda sa National Marine Fisheries Service upang bawasan ang seismic air gun testing. Sinasabi ng mga grupo na ang ahensya ay nagpabaya na protektahan ang marine life sa ilalim ng Endangered Species Act sa pamamagitan ng pagpayag sa seismic testing. Ang paglilimita kung saan maaaring mangyari ang pagsubok at pagbuo ng mga epektibong alternatibo sa mga air gun ay makikinabang sa marine environment.
Merchant Ships
Bagaman ang 190-decibel na tunog mula sa mga propeller ng malaking barko ay hindi kasing tindi ng sonar o air gun, mas karaniwan ito dahil tumaas nang malaki ang internasyonal na komersyo mula noong 1970s. Pinipilit ng low-frequency propeller na ingay ang mga isda, mammal, at invertebrate na lumayo sa kanilang mga paboritong feeding zone. Tinatakpan din nito ang mga tunog ng balyena kung saan sila umaasa sa pagpaparami at paghahanap ng pagkain.
Nang pinaghigpitan ang mga sasakyang pandagat na umalis sa mga daungan pagkatapos ng pag-atake ng terorista sa New York noong 2001, bumaba ng 6 na decibel ang ingay sa ilalim ng dagat. Bagama't hindi iyon kapansin-pansin, sinubukan ng mga mananaliksik ang antas ng mga stress hormone sa mga dumi ng balyena pagkatapos ng pag-atake at natuklasan na ang mga balyena ay hindi gaanong na-stress dahil sa mas tahimik na kapaligiran sa ilalim ng tubig.
Hindi tulad ng ibang mga pagbabago sa kapaligiran gaya ng pagbabago ng klima at pag-iingat ng mapagkukunan, ang polusyon sa ingay sa karagatan ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng mga simple at panandaliang solusyon. Dahil ang ingay sa pagpapadala ay isa sa mga pinakakaraniwang nagkasala, iminumungkahi ng mga grupo ng konserbasyon na tumuon muna dito. Ang pagbabawas ng bilis ng paglalakbay, na nagbabago sa dalas ng ilalim ng tubig, ay maaaring makabuluhang makinabang sa marine life.
Maaari ding ayusin ng mga kumpanya sa pagpapadala ang kanilang mga ruta upang maiwasan ang mga sensitibong lugar at gumamit ng mas mahusay na marine engine. Ang U. S. Navy at ang International Maritime Organization ay nakatuon sa pagbuo ng mas tahimik na mga barko na nagpapababa ng anthropogenic na ingay sa karagatan.
2. Banayad na Polusyon
Ang isa pang hindi gaanong kilalang anyo ng polusyon na sumisira sa karagatan ay ang light pollution. Tulad ng polusyon sa ingay, tumaas lamang ang light pollution sa nakalipas na 50 taon habang pinalawak ng mga lungsod sa baybayin ang kanilang populasyon, at mas maraming proyekto sa malalim na dagat ang isinasagawa.
Ang masamang epekto ng matingkad na ilaw sa mga nilalang sa gabi na naninirahan sa lupa ay mahusay na dokumentado, ngunit kamakailan lamang nasubok ng mga siyentipiko ang mga hayop sa dagat. 1n 1994, natuklasan ng mga mananaliksik na ang light pollution mula sa isang malapit na tourist resort at paper mill sa isang Turkish beach ay humadlang sa 60% ng loggerhead turtle hatchlings na makarating sa karagatan.
Ang mga hatchling ay gumagamit ng mga visual na pahiwatig sa kanilang kapaligiran upang ligtas na mag-navigate sa surf, ngunit ang mga artipisyal na ilaw at maging ang mga siga ay maaaring maging sanhi ng kanilang pagkadisorient. Noong 1979, isang grupo ng 500 green sea turtle hatchlings ang namatay nang sila ay maakit sa isang walang-bantay na siga sa Ascension Island. Ang artipisyal na liwanag ay nakakaabala sa mga predatory at reproductive na gawi ng mga seal at iba pang mga hayop sa dagat.
Ang paghihigpit sa bagong konstruksyon malapit sa coastal breeding ground at pagbabawas ng intensity ng artipisyal na pag-iilaw malapit sa karagatan ay maaaring limitahan ang masasamang epekto ng light pollution.
3. Polusyon sa Kemikal
Marami sa mga kemikal at nakakalason na compound na ginagawa at ginagamit natin sa kalaunan ay napupunta sa ating mga karagatan. Pagkatapos ng malakas na pag-ulan, ang runoff mula sa mga storm drain ay nagdadala ng mga kontaminant sa mga estero at ilog, na pagkatapos ay dumadaloy sa dagat. Mula 2003 hanggang 2012, ang bilang ng mga lason sa mga karagatan sa mundo ay tumaas ng 12%. Ang mga kemikal na ito ay pangunahing responsable sa pagdumi sa dagat:
- Abono
- Mga produktong parmasyutiko
- Mga kemikal na pang-industriya
- Mga herbicide at pestisidyo
- Sewage
- Mga panlaba at panlinis sa bahay
Ang Sunblock at mga produkto ng skincare ay nakakahawa din sa karagatan sa mas maliit na antas kaysa sa pinakamalaking nagkasala na nakalista sa itaas. Ang mga lugar sa baybayin ay nakakaranas ng phosphorus at nitrogen pollution mula sa agricultural runoff, at 20% ng nitrogen fertilizer na ginagamit sa bukirin ay umaabot sa karagatan mula sa surface runoff. Gayundin, 60% ng pataba ang tumatakas sa atmospera sa pamamagitan ng pagkasumpungin.
Hilagang America at karamihan sa Europa ay humigpit sa kanilang mga paghihigpit at parusa para sa pagtatapon ng kemikal, ngunit ang problema ay lumala lamang sa Karagatang Pasipiko. Sa China, ang 14, 000 na operasyon ng pagsasaka ay maluwag na kinokontrol, at ang produksyon ng karne ay tumaas nang malaki mula noong madaling araw ng ika-21st siglo. Ang pagtaas ng produksyon ay humantong sa mas maraming dumi at pataba na tumagos sa karagatan.
Mas kaunti sa 10% ng mga Chinese farm ang may kontrol sa polusyon. Hangga't hindi inuuna ng mga pinuno ng mundo ang kontrol sa polusyon ng kemikal, lalala lamang ang problema. Bagama't nakapipinsala ang mga epekto ng agrikultura sa buhay-dagat, karamihan sa mundo ay hindi tinanggap ang napapanatiling pagsasaka na may mas kaunting mga kemikal.
4. Plastic Polusyon
Familiar ka ba sa Great Pacific Garbage Patch? Tinatawag ding Pacific trash vortex, ito ay isang napakalaking koleksyon ng mga plastic at marine debris na naipon sa dalawang lokasyon sa Pacific Ocean sa pagitan ng Japan at kanlurang baybayin ng United States. Ang Eastern Garbage Patch ay nasa North Pacific, ilang milya mula sa baybayin ng California, at ang Western Garbage Patch ay matatagpuan malapit sa Kuroshio, Japan.
Ang napakalawak na tambak ng basura ay nagbibigay-diin sa problema ng plastik na polusyon sa karagatan. Siyempre, ang mga plastik na bote ng tubig ay bahagi ng problema, ngunit ang mga microbead mula sa mga produktong pangkalusugan, mga lalagyan at kagamitang plastik na naghahain ng isang solong paghahatid, at mga itinapon na elektroniko ay nakakatulong sa dami ng basura. Natuklasan ang maliliit na piraso ng plastic sa mga digestive system ng mga hayop sa dagat at maging sa glacial ice.
Ang Ocean Cleanup ay isang organisasyong pangkapaligiran na bumuo ng rebolusyonaryong sistema ng paglilinis na naglalayong bawasan ang Great Pacific Garbage Patch ng 90% pagsapit ng 2040. Gumagamit ang system ng mahabang tubo na nakaunat sa tubig para alisin ang plastik at dagat mga labi. Ang iba pang mga imbensyon, gaya ng Seabin, ay idinisenyo upang alisin ang mga kintab ng plastik at langis mula sa mga marina at daungan.
Floating skimmer at stationary device ay epektibong nag-alis ng plastic sa paligid ng mga daungan, at ang ilang lungsod sa U. S. tulad ng San Francisco ay nagbawal ng mga plastik na bote at lalagyan upang mabawasan ang polusyon. Bagama't ang karagatan ay puspos ng mga plastik na basura, ang sitwasyon ay tila bumubuti habang ang mga ahensya ng gobyerno at ang pangkalahatang publiko ay nagiging mas mulat sa isyu.
Mga Pangwakas na Kaisipan
Bagaman ang mga hayop sa dagat ay nagbibigay sa amin ng pagkain, mga tagumpay sa medikal, trabaho, at hindi mabilang na mga komersyal na produkto, patuloy naming sinasalakay ang kanilang pandinig, paningin, panunaw, at pangkalahatang kalusugan. Ang polusyon sa karagatan ay isang nakakabagabag na isyu na pumapatay sa mga organismo sa dagat at nakakaapekto sa ating mga sistema sa kalusugan at ekonomiya.
Ang pagpapataw ng mga paghihigpit sa paglalaglag ng kemikal, mga ruta ng pagpapadala, bilis ng paglalakbay, pagtatayo ng dagat, at mga mapanghimasok na kagamitan sa pag-explore ay maliliit na hakbang sa paglilinis ng mga karagatan. Mapapabuti din ng mga proyekto sa paglilinis at mga advanced na kagamitan sa dagat ang kalagayan ng dagat, ngunit patuloy na magdurusa ang mga nilalang sa dagat hanggang sa ang bawat bansa ay gumawa ng mga pagpapabuti.
